SSU-12 தொடர் SF6 வாயு இன்சுலேட்டட் ரிங் மெயின் யூனிட்
எங்களின் முழு இன்சுலேடட் இன்டலிஜென்ட் ரிங் நெட்வொர்க் கேபினட்கள் SF6 கேஸ் இன்சுலேட்டட் தொடர், திடமான இன்சுலேட்டட் தொடர் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு கேஸ் இன்சுலேட்டட் தொடர்களை உள்ளடக்கியது. ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாடு, வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்திக்குப் பிறகு, தரப்படுத்தப்பட்ட ரிங் நெட்வொர்க் கேபினட்களின் உற்பத்தித் திறனை நாங்கள் முழுமையாகப் பெற்றுள்ளோம் மற்றும் தொடர்புடைய மூன்றாம் தரப்பு சோதனை அறிக்கைகளைப் பெற்றுள்ளோம்.
தற்போது, நகர்ப்புற வணிக மையங்கள், தொழில்துறை செறிவூட்டப்பட்ட பகுதிகள், விமான நிலையங்கள், மின்மயமாக்கப்பட்ட இரயில் பாதைகள் மற்றும் அதிவேக நெடுஞ்சாலைகள் போன்ற உயர் மின் விநியோக நம்பகத்தன்மை தேவைகள் கொண்ட விநியோக அமைப்புகளில் அவை பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
உயரம்
≤4000m (உற்பத்தியின் போது பணவீக்க அழுத்தம் மற்றும் காற்று அறையின் வலிமையை சரிசெய்யக்கூடிய வகையில், 1000 மீட்டருக்கு மேல் உயரத்தில் உபகரணங்கள் செயல்படும் போது குறிப்பிடவும்).
சுற்றுப்புற வெப்பநிலை
அதிகபட்ச வெப்பநிலை: +50 ° C;
குறைந்தபட்ச வெப்பநிலை: -40 ° C;
24 மணிநேரத்தில் சராசரி வெப்பநிலை 35 டிகிரிக்கு மேல் இல்லை.
சுற்றுப்புற ஈரப்பதம்
24 மணிநேர ஈரப்பதம் சராசரியாக 95% ஐ விட அதிகமாக இல்லை;
மாதாந்திர ஈரப்பதம் சராசரியாக 90% ஐ விட அதிகமாக இல்லை.
பயன்பாட்டு சூழல்
மலைப்பகுதி, கடலோர, அல்பைன் மற்றும் அதிக அசுத்தமான பகுதிகளுக்கு ஏற்றது; நில அதிர்வு தீவிரம்: 9 டிகிரி.
| இல்லை | நிலையான எண். | நிலையான பெயர் |
| 1 | ஜிபி/டி 3906-2020 | 3.6 kV~40. 5kV AC உலோகத்தால் மூடப்பட்ட சுவிட்ச் கியர் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு உபகரணங்கள் |
| 2 | ஜிபி/டி 11022-2011 | உயர் மின்னழுத்த சுவிட்ச் கியர் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு கியர் தரநிலைகளுக்கான பொதுவான தொழில்நுட்ப தேவைகள் |
| 3 | ஜிபி/டி 3804-2017 | 3.6 kV~40. 5kV உயர் மின்னழுத்த ஏசி சுவிட்ச் |
| 4 | ஜிபி/டி 1984-2014 | உயர் மின்னழுத்த ஏசி சர்க்யூட் பிரேக்கர் |
| 5 | ஜிபி/டி 1985-2014 | உயர் மின்னழுத்த ஏசி துண்டிப்புகள் மற்றும் எர்த்திங் சுவிட்சுகள் |
| 6 | ஜிபி 3309-1989 | அறை வெப்பநிலையில் உயர் மின்னழுத்த சுவிட்ச் கியரின் இயந்திர சோதனை |
| 7 | ஜிபி/டி 13540-2009 | உயர் மின்னழுத்த சுவிட்ச்கியர் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு சாதனங்களுக்கான நில அதிர்வு தேவைகள் |
| 8 | ஜிபி/டி 13384-2008 | இயந்திர மற்றும் மின் தயாரிப்புகளின் பேக்கேஜிங்கிற்கான பொதுவான தொழில்நுட்ப தேவைகள் |
| 9 | ஜிபி/டி 13385-2008 | பேக்கேஜிங் வரைதல் தேவைகள் |
| 10 | ஜிபி/டி 191-2008 | பேக்கேஜிங், சேமிப்பு மற்றும் போக்குவரத்து சின்னங்கள் |
| 11 | GB/T 311. 1-2012 | காப்பு ஒருங்கிணைப்பு - பகுதி 1 வரையறைகள், கொள்கைகள் மற்றும் விதிகள் |
கச்சிதமான
அதிக வெள்ளம்
சிறிய தொகுதி
லேசான எடை
பராமரிப்பு இலவசம்
முழுமையாக காப்பிடப்பட்டது
முக்கிய கூறு ஏற்பாடு
① மெயின் சுவிட்ச் மெக்கானிசம் ② ஆபரேஷன் பேனல் ③ தனிமைப்படுத்தல் நிறுவனம்
④ கேபிள் கிடங்கு ⑤ இரண்டாம் நிலை கட்டுப்பாட்டு பெட்டி ⑥ பஸ்பார் இணைப்பு சட்டைகள்
⑦ ஆர்க் அணைக்கும் சாதனம் ⑧ தனிமைப்படுத்தும் சுவிட்ச் ⑨ முழுமையாக மூடப்பட்ட பெட்டி
⑩ பெட்டியின் உள் அழுத்த நிவாரண சாதனம்
※ கேபிள் தொட்டி
1. ஊட்டி தனிமைப்படுத்தப்பட்ட அல்லது தரையிறக்கப்பட்ட போது மட்டுமே கேபிள் பெட்டியை திறக்க முடியும்.
2. உறை குழாய் DIN EN 50181 தரநிலைக்கு இணங்க வேண்டும் மற்றும் M16 போல்ட்களுடன் இணைக்கப்பட வேண்டும். டி-வடிவ கேபிள் தலைக்கு பின்னால் அரெஸ்டரை இணைக்க முடியும்.
3.ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட CT கேசிங் பக்கத்தில் அமைந்துள்ளது, இது கேபிள் நிறுவலுக்கு வசதியானது மற்றும் வெளிப்புற சக்திகளால் பாதிக்கப்படாது.
4. உறை குழாய் நிறுவும் இடத்திலிருந்து தரையில் உயரம் 650mm க்கும் அதிகமாக இருக்க வேண்டும்.
※ அழுத்த நிவாரண சேனல்
உள் வளைவு தவறு ஏற்பட்டால், உடலின் கீழ் பகுதியில் நிறுவப்பட்ட சிறப்பு அழுத்த நிவாரண சாதனம் தானாகவே தொடங்கும்.
நிலையான கட்டமைப்பு மற்றும் பண்புகள்
• 630 ஒரு உள் பேருந்து
• எர்த்திங் சுவிட்ச்
• இரண்டு நிலை ஒற்றை வசந்த இயக்க முறைமை
• கிரவுண்டிங் சுவிட்ச் பொசிஷன் இன்டிகேஷன்
• அவுட்கோயிங் புஷிங் கிடைமட்டமாக முன்புறம், 400 தொடர் போல்ட் புஷிங் 630A
• புஷிங் மின்மயமாக்கலைக் குறிக்கும் கொள்ளளவு மின்னழுத்த காட்டி
• அனைத்து சுவிட்ச் செயல்பாடுகளுக்கும், பேனலில் ஒரு வசதியான பேட்லாக் சாதனம் உள்ளது
• SF6 கேஸ் பிரஷர் கேஜ் (ஒவ்வொரு SF6 கேஸ் டேங்கிலும் ஒன்று மட்டுமே)
• தரைமட்ட பஸ்பார்
• கிரவுண்டிங் சுவிட்சுக்கும் கேபிள் அறையின் முன் பேனலுக்கும் இடையே இன்டர்லாக்
விருப்ப கட்டமைப்புகள் மற்றும் அம்சங்கள்
• முன்பதிவு செய்யப்பட்ட வெளிப்புற பேருந்து நீட்டிப்பு
• வெளிப்புற பஸ்பார்கள்
• ஷார்ட் சர்க்யூட் மற்றும் கிரவுண்ட் ஃபால்ட் காட்டி
• வளைய மின்னோட்ட மின்மாற்றி மற்றும் அம்மீட்டரை அளவிடுதல்
• மீட்டரிங் ரிங் கரண்ட் டிரான்ஸ்பார்மர் மற்றும் வாட் ஹவர் மீட்டர்
• MWD லைட்னிங் அரெஸ்டர் அல்லது டபுள் கேபிள் ஹெட் கேபிள் இன்லெட் புஷிங்கில் நிறுவப்படலாம்
• கீ இன்டர்லாக்
• உள்வரும் லைவ் கிரவுண்டிங் லாக்அவுட் (புஷிங் நேரலையில் இருக்கும்போது கிரவுண்டிங் சுவிட்ச் லாக்அவுட்)
※மூன்று நிலை சுமை சுவிட்ச்
சுமை சுவிட்சை மூடுதல், திறப்பது மற்றும் தரையிறக்க மூன்று நிலை வடிவமைப்பு ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது, இது பாதுகாப்பானது மற்றும் நம்பகமானது. சுழலும் கத்தி + ஆர்க் அணைக்கும் கட்டம் சிறந்த காப்பு மற்றும் உடைக்கும் செயல்திறன் கொண்டது.
※சுமை சுவிட்ச் பொறிமுறை
சிங்கிள் ஸ்பிரிங் டபுள் ஆப்பரேட்டிங் ஷாஃப்ட்ஸ் டிசைன், உள்ளமைக்கப்பட்ட நம்பகமான மூடுதல், திறப்பு, கிரவுண்டிங் லிமிட் இன்டர்லாக் சாதனம், மூடுவது மற்றும் திறப்பது வெளிப்படையான ஓவர்ஷூட் இல்லை என்பதை உறுதி செய்கிறது. உற்பத்தியின் இயந்திர வாழ்க்கை 10000 மடங்குக்கும் அதிகமாக உள்ளது, மேலும் மின் கூறுகள் முன்பே வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, அவை எந்த நேரத்திலும் நிறுவப்பட்டு பராமரிக்கப்படலாம்.
முக்கிய கூறு ஏற்பாடு
1. சுவிட்சுகள் பொறிமுறை 2. ஆபரேஷன் பேனல்
3. கேபிள் கிடங்கு 4. இரண்டாம் நிலை கட்டுப்பாட்டு பெட்டி
5. பஸ்பார் இணைப்பு சட்டைகள் 6. மூன்று நிலை சுமை சுவிட்ச்
7. முழுமையாக மூடப்பட்ட பெட்டி 8. பெட்டியின் உள் அழுத்த நிவாரண சாதனம்
※ கேபிள் தொட்டி
1. ஊட்டி தனிமைப்படுத்தப்பட்ட அல்லது தரையிறக்கப்பட்ட போது மட்டுமே கேபிள் பெட்டியை திறக்க முடியும்.
2. உறை குழாய் DIN EN 50181 தரநிலைக்கு இணங்க வேண்டும் மற்றும் M16 போல்ட்களுடன் இணைக்கப்பட வேண்டும். டி-வடிவ கேபிள் தலைக்கு பின்னால் அரெஸ்டரை இணைக்க முடியும்.
3.ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட CT கேசிங் பக்கத்தில் அமைந்துள்ளது, இது கேபிள் நிறுவலுக்கு வசதியானது மற்றும் வெளிப்புற சக்திகளால் பாதிக்கப்படாது.
4. உறை நிறுவும் இடத்திலிருந்து தரையில் உயரம் 650mm க்கும் அதிகமாக இருக்க வேண்டும்.
※ அழுத்த நிவாரண சேனல்
உள் வளைவு தவறு ஏற்பட்டால், உடலின் கீழ் பகுதியில் நிறுவப்பட்ட சிறப்பு அழுத்த நிவாரண சாதனம் தானாகவே தொடங்கும்.
நிலையான கட்டமைப்பு மற்றும் பண்புகள்
• 630A உள் பஸ்பார்
• மூன்று நிலை சுமை சுவிட்ச், ஃபியூஸ் ஹெட் எண்ட் மற்றும் ஃபியூஸ் எண்ட் கிரவுண்டிங் சுவிட்ச் ஆகியவை இயந்திரத்தனமாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன
• மூன்று நிலை இரட்டை வசந்த இயக்க முறைமை, இரண்டு சுயாதீன சுமை சுவிட்ச் மற்றும் கிரவுண்டிங் சுவிட்ச் இயக்க தண்டுகள்
• சுமை சுவிட்ச் மற்றும் கிரவுண்டிங் சுவிட்சின் நிலை அறிகுறி
• உருகி கெட்டி
• உருகி கிடைமட்டமாக வைக்கப்படுகிறது
• ஃப்யூஸ் ட்ரிப் இன்டிகேஷன்
• வெளிச்செல்லும் புஷிங் கிடைமட்டமாக முன், 200A 200 தொடர் செருகுநிரல் கேசிங் பைப்
• கேசிங் பைப் மின்மயமாக்கலைக் குறிக்கும் கொள்ளளவு மின்னழுத்த காட்டி
• அனைத்து சுவிட்ச் செயல்பாடுகளுக்கும், பேனலில் ஒரு வசதியான பேட்லாக் சாதனம் உள்ளது
• SF6 கேஸ் பிரஷர் கேஜ் (ஒவ்வொரு SF6 கேஸ் டேங்கிலும் ஒன்று மட்டுமே)
• தரைமட்ட பஸ்பார்
• மின்மாற்றி பாதுகாப்பிற்கான உருகி அளவுருக்கள்
-12 kV, 125 ஒரு அதிகபட்ச உருகி
-24 kV, அதிகபட்சம் 63 A உருகி
• கிரவுண்டிங் சுவிட்சுக்கும் கேபிள் அறையின் முன் பேனலுக்கும் இடையே இன்டர்லாக்
விருப்ப கட்டமைப்புகள் மற்றும் அம்சங்கள்
• முன்பதிவு செய்யப்பட்ட வெளிப்புற பேருந்து நீட்டிப்பு
• வெளிப்புற பஸ்பார்கள்
• வெற்றிட சர்க்யூட் பிரேக்கர் இயக்கத்திற்கான மோட்டார்கள் DC 24V/48V, DC 110V/220V
• ஷண்ட் ட்ரிப் காயில் DC 24V/48V, DC 110V/220V
• வளைய மின்னோட்ட மின்மாற்றி மற்றும் அம்மீட்டரை அளவிடுதல்
• மீட்டரிங் ரிங் கரண்ட் டிரான்ஸ்பார்மர் மற்றும் வாட் ஹவர் மீட்டர்
• கீ இன்டர்லாக் (எ.கா. ரோனிஸ் பூட்டு)
• உள்வரும் லைவ் கிரவுண்டிங் லாக்அவுட் (கேசிங் பைப் நேரலையில் இருக்கும்போது கிரவுண்டிங் சுவிட்ச் லாக்அவுட்)
※மூன்று நிலை சுமை சுவிட்ச்
சுமை சுவிட்சை மூடுதல், திறப்பது மற்றும் தரையிறக்க மூன்று நிலை வடிவமைப்பு ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது, இது பாதுகாப்பானது மற்றும் நம்பகமானது. சுழலும் கத்தி + ஆர்க் அணைக்கும் கட்டம் சிறந்த காப்பு மற்றும் உடைக்கும் செயல்திறன் கொண்டது.
※ சேர்க்கை கருவி பொறிமுறை
விரைவான திறப்பு (டிரிப்பிங்) செயல்பாட்டைக் கொண்ட ஒருங்கிணைந்த மின் சாதன பொறிமுறையானது, மூடும் மற்றும் திறக்கும் போது வெளிப்படையான ஓவர்ஷூட் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த நம்பகமான மூடுதல், திறப்பு மற்றும் தரையிறங்கும் வரம்பு இன்டர்லாக் சாதனங்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. உற்பத்தியின் இயந்திர வாழ்க்கை 10000 மடங்குக்கும் அதிகமாக உள்ளது, மேலும் மின் கூறுகள் முன்பே வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, அவை எந்த நேரத்திலும் நிறுவப்பட்டு பராமரிக்கப்படலாம்.
※லோயர் கிரவுண்டிங் சுவிட்ச்
உருகி ஊதப்படும் போது, குறைந்த கிரவுண்டிங் மின்மாற்றி பக்கத்தில் எஞ்சியிருக்கும் கட்டணத்தை திறம்பட நீக்கி, உருகியை மாற்றும் போது தனிப்பட்ட பாதுகாப்பை உறுதி செய்கிறது.
※ உருகி பொதியுறை
மூன்று-கட்ட உருகி பொதியுறைகள் ஒரு தலைகீழ் முக்கோண அமைப்பில் அமைக்கப்பட்டிருக்கின்றன, மேலும் அவை வெளிப்புற சூழலால் பாதிக்கப்படாமல் இருப்பதை உறுதிசெய்யும் ஒரு சீல் வளையத்துடன் காற்று பெட்டியின் மேற்பரப்பில் முழுமையாக மூடப்பட்டிருக்கும். ஒரு கட்ட உருகி இணைக்கப்பட்ட பிறகு ஸ்ட்ரைக்கர் தூண்டப்படும் வரை, சுமை சுவிட்ச் விரைவான ட்ரிப்பிங் மூலம் திறக்கப்படும், இதனால் மின்மாற்றிக்கு கட்ட இழப்பு செயல்பாட்டின் அபாயம் இருக்காது.
முக்கிய கூறுகளின் ஏற்பாடு
① முதன்மை மாறுதல் பொறிமுறை ② செயல்பாட்டு குழு
③ தனிமைப்படுத்தும் பொறிமுறை ④ கேபிள் பெட்டி
⑤ இரண்டாம் நிலை கட்டுப்பாட்டு பெட்டி ⑥ பஸ்பார் இணைப்பு ஸ்லீவ்
⑦ ஆர்க் அணைக்கும் சாதனம் ⑧ துண்டிக்கும் சுவிட்ச்
⑨ முழுமையாக மூடப்பட்ட பெட்டி ⑩ பெட்டி உள் அழுத்த நிவாரண சாதனம்
※ கேபிள் தொட்டி
ஊட்டி தனிமைப்படுத்தப்பட்ட அல்லது தரையிறக்கப்பட்ட போது மட்டுமே கேபிள் பெட்டியைத் திறக்க முடியும்.
உறை குழாய் DIN EN 50181 தரநிலைக்கு இணங்குகிறது, மேலும் M16 போல்ட்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. டி-வடிவ கேபிள் தலைக்கு பின்னால் அரெஸ்டரை இணைக்க முடியும்.
ஒருங்கிணைந்த CT ஆனது உறை பக்கத்தில் அமைந்துள்ளது, இது கேபிள் நிறுவலுக்கு வசதியானது மற்றும் வெளிப்புற சக்திகளால் பாதிக்கப்படாது.
உறை நிறுவல் நிலையில் இருந்து தரையில் உயரம் 650 மிமீ விட அதிகமாக உள்ளது.
நிலையான கட்டமைப்பு மற்றும் பண்புகள்
• 630A உள் பஸ்பார்
• வெற்றிட சர்க்யூட் பிரேக்கருக்கான இரண்டு நிலை இரட்டை வசந்த இயக்க முறைமை
• வெற்றிட சர்க்யூட் பிரேக்கரின் கீழ் பகுதியில் மூன்று நிலை தனிமைப்படுத்துதல்/கிரவுண்டிங் சுவிட்ச்
• மூன்று நிலை தனிமைப்படுத்துதல்/கிரவுண்டிங் சுவிட்ச் சிங்கிள் ஸ்பிரிங் இயங்குமுறை
• வெற்றிட சர்க்யூட் பிரேக்கரின் மெக்கானிக்கல் இன்டர்லாக் மற்றும் மூன்று நிலை சுவிட்ச்
• வெற்றிட சர்க்யூட் பிரேக்கரின் நிலை மற்றும் மூன்று நிலை சுவிட்ச்
• சுயமாக இயங்கும் மின்னணு பாதுகாப்பு ரிலே REJ603 (பாதுகாப்பு CT உடன்)
• ட்ரிப் காயில் (ரிலே நடவடிக்கைக்காக)
• முன்பக்கத்தில் கிடைமட்டமாக அமைக்கப்பட்ட வெளிச்செல்லும் புஷிங், 630A இன் 400 சீரிஸ் போல்ட் கேசிங் பைப்
• கேசிங் பைப் மின்மயமாக்கலைக் குறிக்கும் கொள்ளளவு மின்னழுத்த காட்டி
• அனைத்து சுவிட்ச் செயல்பாடுகளுக்கும், பேனலில் ஒரு வசதியான பேட்லாக் சாதனம் உள்ளது
தரையிறங்கும் பஸ்பார்
• கிரவுண்டிங் சுவிட்சுக்கும் கேபிள் அறையின் முன் பேனலுக்கும் இடையே இன்டர்லாக்
விருப்ப கட்டமைப்புகள் மற்றும் அம்சங்கள்
• ஒதுக்கப்பட்ட வெளிப்புற பஸ்பார் நீட்டிப்பு
• வெளிப்புற பஸ்பார்கள்
• வெற்றிட சர்க்யூட் பிரேக்கர் இயக்கத்திற்கான மோட்டார்கள் DC 24V/48V, DC 110V/220V
• ஷண்ட் ட்ரிப் காயில் DC 24V/48V, DC 110V/220V
• வளைய மின்னோட்ட மின்மாற்றி மற்றும் அம்மீட்டரை அளவிடுதல்
• மீட்டரிங் ரிங் கரண்ட் டிரான்ஸ்பார்மர் மற்றும் வாட் ஹவர் மீட்டர்
• கீ இன்டர்லாக் (எ.கா. ரோனிஸ் பூட்டு)
• உள்வரும் லைவ் கிரவுண்டிங் லாக்அவுட் (கேசிங் பைப் நேரலையில் இருக்கும்போது கிரவுண்டிங் சுவிட்ச் லாக்அவுட்)
※சர்க்யூட் பிரேக்கர் பொறிமுறை
ரிக்ளோசிங் செயல்பாடு கொண்ட துல்லியமான பரிமாற்ற பொறிமுறையானது V- வடிவ விசையால் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. டிரான்ஸ்மிஷன் சிஸ்டத்தின் ஷாஃப்ட் சப்போர்ட் அதிக எண்ணிக்கையிலான ரோலிங் பேரிங் டிசைன் திட்டங்களை ஏற்றுக்கொள்கிறது, அவை சுழற்சியில் நெகிழ்வானவை மற்றும் அதிக பரிமாற்ற திறன் கொண்டவை, இதனால் உற்பத்தியின் இயந்திர ஆயுளை 10000 மடங்குக்கு மேல் உறுதி செய்யும். மின் கூறுகள் முன்பே வடிவமைக்கப்பட்டவை மற்றும் எந்த நேரத்திலும் நிறுவப்பட்டு பராமரிக்கப்படலாம்.
※ தனிமைப்படுத்தும் பொறிமுறை
சிங்கிள் ஸ்பிரிங் டபுள் ஆப்பரேட்டிங் ஷாஃப்ட் டிசைன், உள்ளமைக்கப்பட்ட நம்பகமான மூடுதல், திறப்பு, கிரவுண்டிங் லிமிட் இன்டர்லாக் சாதனம், மூடுவது மற்றும் திறப்பது வெளிப்படையான ஓவர்ஷூட் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்துகிறது. உற்பத்தியின் இயந்திர வாழ்க்கை 10000 மடங்குக்கும் அதிகமாக உள்ளது, மேலும் மின் கூறுகள் முன்பே வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, அவை எந்த நேரத்திலும் நிறுவப்பட்டு பராமரிக்கப்படலாம்.
※ ஆர்க் அணைக்கும் சாதனம் மற்றும் துண்டிப்பான்
கேம் அமைப்புடன் மூடும் சாதனம் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது, மேலும் ஓவர் ஸ்ட்ரோக் மற்றும் ஃபுல் ஸ்ட்ரோக்கின் பரிமாணம் துல்லியமானது, மேலும் உற்பத்தி இணக்கத்தன்மை வலுவாக உள்ளது. இன்சுலேஷன் சைட் பிளேட் துல்லியமான அளவு மற்றும் அதிக காப்பு வலிமையுடன் SMC ஆல் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. டிஸ்கனெக்டரை மூடுதல், திறப்பது மற்றும் தரையிறக்க மூன்று நிலை வடிவமைப்பு ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது, இது பாதுகாப்பானது மற்றும் நம்பகமானது.
| விளையாட்டு நிகழ்வு | சுவிட்ச் அலகு மற்றும் சுமை சுவிட்ச் சேர்க்கை அலகு | சர்க்யூட் பிரேக்கர் அலகு | |||||
| ஏற்ற சுவிட்ச் | சேர்க்கை | வெற்றிட சுவிட்ச் | தனிமைப்படுத்துதல்/கிரவுண்டிங் சுவிட்ச் | ||||
| மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம் kV | 12/24 | 12/24 | 12/24 | 12/24 | |||
| மின்னழுத்தத்தை தாங்கும் மின் அதிர்வெண் kV | 42/65 | 42/65 | 42/65 | 42/65 | |||
| மின்னல் தூண்டுதல் மின்னழுத்தம் கே.வி | 95/125 | 95/125 | 95/125 | 95/125 | |||
| மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம் ஏ | 6307630 | குறிப்பு[1] | 630/630 | ||||
| உடைக்கும் திறன்: | |||||||
| க்ளோஸ்டு லூப் பிரேக்கிங் கரண்ட் ஏ | 630/630 | / | / | / | |||
| கேபிள் சார்ஜிங் பிரேக்கிங் கரண்ட் ஏ | 135/135 | / | / | / | |||
| 5% மதிப்பிடப்பட்ட ஆக்டிவ் லோட் பிரேக்கிங் கரண்ட் ஏ | 31.5/- | / | / | / | |||
| மின் இணைப்பு பிழையை உடைக்கும் மின்னோட்டம் ஏ | 200/150 | / | / | / | |||
| மின்சாரம் ஏற்பட்டால் கேபிள் சார்ஜிங்கின் பிரேக்கிங் கரண்ட் ஏ இணைப்பு தவறு | 115/87 | / | / | / | |||
| ஷார்ட் சர்க்யூட் உடைக்கும் தற்போதைய kA | / | குறிப்பு[2] | 20/16 | / | |||
| மூடும் திறன் kA | 63/52.5 | குறிப்பு[2 | 50/40 அல்லது 63/ 50 | 50/40 | |||
| 3s kAக்கான மின்னோட்டத்தைத் தாங்கும் குறுகிய நேரம் | 25/- | / | 20/16 | 20/16 | |||
| குறுகிய நேரம் தற்போதைய 4s kA தாங்கும் | /21 | / | 20/16 | 20/16 | |||
| இயந்திர வாழ்க்கை முறை | ஓட் 5000/கிரவுண்டிங்3000 | ஓட் 5000/கிரவுண்டிங்3000 | 10000 | தனிமைப்படுத்துதல் 3000/கிரவுண்டிங்3000 | |||
| குறிப்பு:1)இது உருகியின் தற்போதைய மதிப்பீட்டைப் பொறுத்தது; 2) உயர் மின்னழுத்த உருகியால் கட்டுப்படுத்தப்பட்டது; 3) அடைப்புக்குறிக்குள் உள்ள புள்ளிவிவரங்கள் 24kV தொடரில் 800A சுவிட்ச் வகையின் அளவுருக்கள் ஆகும். RSF-12 தொடர் உயர்த்தப்பட்ட சுவிட்ச் கியர் IEC62271-100,IEC62271-102,IEC62271-103,IEC62271-200,IEC62271-105,IEC62271-1,GB/T19922-36060 GB1985-2004,GB16926,GB3804-2004,GB1984-2003,GB3309-89 மற்றும் பிற தரநிலைகள். | |||||||
| பயன்பாட்டு பகுதி | |||||||
| RSF-12 தொடர் SF6 எரிவாயு காப்பிடப்பட்ட ரிங் நெட்வொர்க் சுவிட்ச் கியர், கச்சிதமான அமைப்பு, முழு மூடல், முழு காப்பு, நீண்ட சேவை வாழ்க்கை, பராமரிப்பு இலவசம், சிறிய இடம் ஆகியவற்றின் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது. தொழில், பாதுகாப்பு மற்றும் நம்பகத்தன்மை, மற்றும் வேலை செய்யும் சூழலால் பாதிக்கப்படுவதில்லை. இது தொழில்துறை மற்றும் சிவில் கேபிள் ரிங் நெட்வொர்க்குகள் மற்றும் மின்சார விநியோக டெர்மினல்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. குறிப்பாக சிறிய இரண்டாம் நிலை விநியோக நிலையங்கள், மாறுதல் நிலையங்கள், தொழில்துறை மற்றும் சுரங்க நிறுவனங்கள், விமான நிலையங்கள், இரயில்வே, குடியிருப்பு பகுதிகள், உயரமான கட்டிடங்கள், நெடுஞ்சாலைகள், சுரங்கப்பாதைகள், சுரங்கங்கள் மற்றும் பிற துறைகள். | |||||||
| இயங்கும் சூழல் | |||||||
| பெயர் | அளவுரு | பெயர் | அளவுரு | ||||
| RSF-12 தொடர் SF6 வாயு காப்பிடப்பட்ட வளையம் பிணைய சுவிட்ச் கியர் | சாதாரண உட்புற நிலைமைகளின் கீழ் பொதுவாக செயல்படும்/சேவை, IEC 60694 உடன் இணங்குகிறது | உயரம் | ≤1500 மீ(நிலையான பணவீக்கத்தின் கீழ் அழுத்தம்) | ||||
| சுற்றுப்புற வெப்பநிலை | அதிகபட்ச வெப்பநிலை +40 ℃; அதிகபட்ச வெப்பநிலை (சராசரி 24h)+35℃; குறைந்தபட்ச வெப்பநிலை -40 ℃; | SF6 வாயு அழுத்தம் | 20℃,1.4bar (முழுமையானது அழுத்தம்) | ||||
| ஈரப்பதம் | அதிகபட்ச சராசரி ஈரப்பதம் (24 மணிநேர அளவு=95%; மாதாந்திர அளவீடு ≤90%) | வருடாந்திர கசிவு | 0.25%/ஆண்டு | ||||
| வளைவு சோதனை | வில் அணைப்பான் 20kA 1s உடன் வில் அணைப்பான் 16kA 1s இல்லை | மூழ்கும் சோதனை | 0.3பார் அழுத்தம் நீருக்கடியில் 24kV 24 மணி | ||||
| கேபிள் புஷிங் தரநிலை | DIN47636T மற்றும் T2/EDF HN 525-61 | பாதுகாப்பு பட்டம் | SF6 காற்று அறை IP67 உருகி கெட்டி IP67 IP3X ஐ கேபினட் மாற்றவும் | ||||
- ஆன்லைன்
