செவன் ஸ்டார் எலக்ட்ரிக் 1995 இல் நிறுவப்பட்டது. இது மின்சார காப்பு பொருட்கள் மற்றும் உயர் மின்னழுத்த பரிமாற்றம் மற்றும் விநியோக தயாரிப்புகளின் ஆராய்ச்சி, மேம்பாடு மற்றும் உற்பத்திக்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்ட ஒரு தேசிய உயர் தொழில்நுட்ப நிறுவனமாகும்.நிறுவனத்தின் முக்கிய தயாரிப்புகளில் ரிங் நெட்வொர்க் கேபினட்கள், ஸ்மார்ட் கிரிட் மென்பொருள் மற்றும் வன்பொருளின் உற்பத்தி மற்றும் மேம்பாடு (முதன்மை மற்றும் இரண்டாம் நிலை இணைக்கப்பட்ட நெடுவரிசை சுவிட்சுகள், அறிவார்ந்த நிலையங்கள், பவர் தெளிவுத்திறன் போன்றவை), கேபிள் கிளை பெட்டிகள், குறைந்த மின்னழுத்த முழுமையான உபகரணங்கள், கேபிள் கனெக்டர்கள், கோல்ட் ஷ்ரிங்க் கேபிள் பாகங்கள், இன்சுலேட்டர்கள், லைட்னிங் அரெஸ்டர்கள் போன்றவை. நிறுவனம் RMB 130 மில்லியன் பதிவு செய்யப்பட்ட மூலதனம், RMB 200 மில்லியன் நிலையான சொத்துக்கள் மற்றும் 600க்கும் மேற்பட்ட ஊழியர்களைக் கொண்டுள்ளது.நிறுவனம் 130 மில்லியன் யுவான் மூலதனத்தையும், 200 மில்லியன் யுவான்களின் நிலையான சொத்துகளையும் 600க்கும் மேற்பட்ட ஊழியர்களையும் பதிவு செய்துள்ளது.2021, நிறுவனம் 810 மில்லியன் யுவான் விற்றுமுதல் மற்றும் கிட்டத்தட்ட 30 மில்லியன் யுவான் வரி வருவாயை அடையும்.2022 ஆம் ஆண்டில், வருடாந்திர வெளியீட்டு மதிப்பு 1 பில்லியன் யுவானைத் தாண்டும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.நிறுவனத்தின் தயாரிப்புகள் வியட்நாம், பிலிப்பைன்ஸ், பிரேசில், தென்னாப்பிரிக்கா, சிங்கப்பூர், மலேசியா மற்றும் பிற நாடுகளுக்கு விற்கப்பட்டுள்ளன.
2022 இல், Quanzhou Tian chi Electric Import & Export Trading Co., Ltd. வெளிநாட்டு வாடிக்கையாளர்களுக்கு சேவை செய்ய நிறுவப்படும்.
எங்களின் முழு இன்சுலேடட் இன்டலிஜென்ட் ரிங் நெட்வொர்க் கேபினட்கள் SF6 கேஸ் இன்சுலேட்டட் தொடர், திடமான இன்சுலேட்டட் தொடர் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு கேஸ் இன்சுலேட்டட் தொடர்களை உள்ளடக்கியது.ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாடு, வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்திக்குப் பிறகு, தரப்படுத்தப்பட்ட ரிங் நெட்வொர்க் கேபினட்களின் உற்பத்தித் திறனை நாங்கள் முழுமையாகப் பெற்றுள்ளோம் மற்றும் தொடர்புடைய மூன்றாம் தரப்பு சோதனை அறிக்கைகளைப் பெற்றுள்ளோம்.
தற்போது, நகர்ப்புற வணிக மையங்கள், தொழில்துறை செறிவூட்டப்பட்ட பகுதிகள், விமான நிலையங்கள், மின்மயமாக்கப்பட்ட இரயில் பாதைகள் மற்றும் அதிவேக நெடுஞ்சாலைகள் போன்ற உயர் மின் விநியோக நம்பகத்தன்மை தேவைகள் கொண்ட விநியோக அமைப்புகளில் அவை பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
உயரம்
≤4000m (உற்பத்தியின் போது பணவீக்க அழுத்தம் மற்றும் காற்று அறையின் வலிமையை சரிசெய்யக்கூடிய வகையில், 1000 மீட்டருக்கு மேல் உயரத்தில் உபகரணங்கள் செயல்படும் போது குறிப்பிடவும்).
சுற்றுப்புற வெப்பநிலை
அதிகபட்ச வெப்பநிலை: +50 ° C;
குறைந்தபட்ச வெப்பநிலை: -40 ° C;
24 மணிநேரத்தில் சராசரி வெப்பநிலை 35 டிகிரிக்கு மேல் இல்லை.
சுற்றுப்புற ஈரப்பதம்
24 மணிநேர ஈரப்பதம் சராசரியாக 95% ஐ விட அதிகமாக இல்லை;
மாதாந்திர ஈரப்பதம் சராசரியாக 90% ஐ விட அதிகமாக இல்லை.
பயன்பாட்டு சூழல்
மலைப்பகுதி, கடலோர, அல்பைன் மற்றும் அதிக அசுத்தமான பகுதிகளுக்கு ஏற்றது;நில அதிர்வு தீவிரம்: 9 டிகிரி.
இல்லை. | நிலையான எண். | நிலையான பெயர் |
1 | ஜிபி/டி 3906-2020 | 3.6kV~40.5kV AC உலோகத்தால் மூடப்பட்ட சுவிட்ச்கியர் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு உபகரணங்கள் |
2 | ஜிபி/டி 11022-2011 | உயர் மின்னழுத்த சுவிட்ச் கியர் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு கியர் தரநிலைகளுக்கான பொதுவான தொழில்நுட்ப தேவைகள் |
3 | ஜிபி/டி 3804-2017 | 3.6kV~40.5kV உயர் மின்னழுத்த ஏசி ஏற்ற சுவிட்ச் |
4 | ஜிபி/டி 1984-2014 | உயர் மின்னழுத்த ஏசி சர்க்யூட் பிரேக்கர் |
5 | ஜிபி/டி 1985-2014 | உயர் மின்னழுத்த ஏசி டிஸ்கனெக்டர்கள் மற்றும் எர்த்திங் சுவிட்சுகள் |
6 | ஜிபி 3309-1989 | அறை வெப்பநிலையில் உயர் மின்னழுத்த சுவிட்ச் கியரின் இயந்திர சோதனை |
7 | ஜிபி/டி 13540-2009 | உயர் மின்னழுத்த சுவிட்ச்கியர் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு சாதனங்களுக்கான நில அதிர்வு தேவைகள் |
8 | ஜிபி/டி 13384-2008 | இயந்திர மற்றும் மின் தயாரிப்புகளின் பேக்கேஜிங்கிற்கான பொதுவான தொழில்நுட்ப தேவைகள் |
9 | ஜிபி/டி 13385-2008 | பேக்கேஜிங் வரைதல் தேவைகள் |
10 | ஜிபி/டி 191-2008 | பேக்கேஜிங், சேமிப்பு மற்றும் போக்குவரத்து சின்னங்கள் |
11 | GB/T 311.1-2012 | காப்பு ஒருங்கிணைப்பு - பகுதி 1 வரையறைகள், கொள்கைகள் மற்றும் விதிகள் |
SSU-12 தொடர் SF6 கேஸ் இன்சுலேட்டட் ரிங் நெட்வொர்க் கேபினட் கண்ணோட்டம்
SSU-12 தொடர் SF6 எரிவாயு இன்சுலேட்டட் ரிங் நெட்வொர்க் கேபினட்டின் எரிவாயு தொட்டி உயர்தரத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது
2.5mm தடித்த துருப்பிடிக்காத எஃகு ஷெல்.தட்டு லேசர் வெட்டும் மற்றும் தானாகவே உருவாகிறது
காற்றுப் பெட்டியின் காற்றுப் புகாதலை உறுதி செய்வதற்காக மேம்பட்ட வெல்டிங் ரோபோ மூலம் பற்றவைக்கப்பட்டது.
· ஒத்திசைவான வெற்றிட கசிவு கண்டறிதல் மற்றும் சுவிட்ச் மூலம் எரிவாயு தொட்டி SF6 வாயுவால் நிரப்பப்படுகிறது.
சுமை சுவிட்ச், கிரவுண்டிங் சுவிட்ச், ஃப்யூஸ் இன்சுலேட்டிங் சிலிண்டர் போன்ற செயல்பாடுகள்.
· பாகங்கள் மற்றும் பஸ் பார்கள் ஒரு துருப்பிடிக்காத எஃகு காற்றுப் பெட்டியில் அடைத்து, சிறிய அமைப்புடன், வலுவான
வெள்ள எதிர்ப்பு, சிறிய அளவு, குறைந்த எடை, பராமரிப்பு இல்லாத, மற்றும் முழு காப்பு.
· காற்று பெட்டியின் பாதுகாப்பு நிலை IP67 ஐ அடைகிறது, மேலும் அது ஒடுக்கம், உறைபனி, உப்பு தெளிப்பு, மாசுபாடு, அரிப்பு, புற ஊதா கதிர்கள் மற்றும் பிற பொருட்களால் பாதிக்கப்படாது.
பல்வேறு முக்கிய வயரிங்கள் பல்வேறு தொகுதிகளை இணைத்து ஒரு சர்க்யூட் சுவிட்ச் சிஸ்டத்தை உருவாக்குகின்றன;
பஸ்பார்
· அமைச்சரவை உடலின் தன்னிச்சையான விரிவாக்கத்தை உணர இணைப்பான் பயன்படுத்தப்படுகிறது;முழுமையாக பாதுகாக்கப்பட்ட கேபிள் இன்லெட் மற்றும் அவுட்லெட் கோடுகள்.
முக்கிய கூறு ஏற்பாடு
① மெயின் சுவிட்ச் மெக்கானிசம் ② ஆபரேஷன் பேனல் ③ தனிமைப்படுத்தல் நிறுவனம்
④ கேபிள் கிடங்கு ⑤ இரண்டாம் நிலை கட்டுப்பாட்டு பெட்டி ⑥ பஸ்பார் இணைப்பு சட்டைகள்
⑦ ஆர்க் அணைக்கும் சாதனம் ⑧ தனிமைப்படுத்தும் சுவிட்ச் ⑨ முழுமையாக மூடப்பட்ட பெட்டி
⑩ பெட்டியின் உள் அழுத்த நிவாரண சாதனம்
கேபிள் கிடங்கு
- ஃபீடர் தனிமைப்படுத்தப்பட்டிருந்தால் அல்லது தரையிறக்கப்பட்டிருந்தால் மட்டுமே கேபிள் பெட்டியைத் திறக்க முடியும்.
- புஷிங் DIN EN 50181, M16 போல்ட் இணங்குகிறது, மேலும் மின்னல் தடுப்பு டி-கேபிள் தலையின் பின்புறத்தில் இணைக்கப்படலாம்.
- ஒரு துண்டு CT ஆனது உறையின் பக்கத்தில் அமைந்துள்ளது, இது கேபிள்களை நிறுவுவதை எளிதாக்குகிறது மற்றும் வெளிப்புற சக்திகளால் பாதிக்கப்படாது.
- தரையில் உறை நிறுவலின் உயரம் 650mm க்கும் அதிகமாக உள்ளது.
பிரேக்கர் பொறிமுறை
ரிக்ளோசிங் செயல்பாட்டுடன் கூடிய துல்லியமான பரிமாற்ற பொறிமுறையானது V-வடிவ விசை இணைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் டிரான்ஸ்மிஷன் அமைப்பின் தண்டு அமைப்பு ஆதரவு அதிக எண்ணிக்கையிலான உருட்டல் தாங்கி வடிவமைப்பு திட்டங்களை ஏற்றுக்கொள்கிறது, அவை சுழற்சியில் நெகிழ்வானவை மற்றும் அதிக பரிமாற்ற திறன் கொண்டவை, இதனால் இயந்திர வாழ்க்கையை உறுதி செய்கிறது. 10,000 மடங்குக்கும் அதிகமான தயாரிப்பு.எந்த நேரத்திலும் நிறுவப்பட்டு பராமரிக்க முடியும்.
சோலேஷன் மெக்கானிசம்
சிங்கிள் ஸ்பிரிங் டபுள் ஆப்பரேட்டிங் ஷாஃப்ட் டிசைன், உள்ளமைக்கப்பட்ட நம்பகமான மூடுதல், திறப்பு, கிரவுண்டிங் லிமிட் இன்டர்லாக் சாதனம், வெளிப்படையான ஓவர்ஷூட் நிகழ்வு இல்லாமல் மூடுவதையும் திறப்பதையும் உறுதிசெய்யும்.உற்பத்தியின் இயந்திர வாழ்க்கை 10,000 மடங்கு அதிகமாக உள்ளது, மேலும் மின் கூறுகள் முன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, அவை எந்த நேரத்திலும் நிறுவப்பட்டு பராமரிக்கப்படும்.
ஆர்க் அணைக்கும் சாதனங்கள் மற்றும் சுவிட்சுகளை துண்டிக்கவும்
மூடும் மற்றும் பிரிக்கும் சாதனத்தின் கேம் அமைப்பு, பயணத்தின் மேல் மற்றும் முழு பயணமும் துல்லியமானது மற்றும் வலுவான உற்பத்தி இணக்கத்தன்மை கொண்டது.இன்சுலேஷன் பக்க தட்டு SMC மோல்டிங் செயல்முறையை ஏற்றுக்கொள்கிறது, துல்லியமான அளவு மற்றும் அதிக காப்பு வலிமை கொண்டது.
தனிமைப்படுத்தல் சுவிட்ச் மூடுதல், பிரித்தல் மற்றும் தரையிறக்க மூன்று நிலையங்களுடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது பாதுகாப்பானது மற்றும் நம்பகமானது..
முக்கிய கூறு ஏற்பாடு
1. சுவிட்ச் மெக்கானிசம் 2. ஆபரேஷன் பேனல்
3. கேபிள் கிடங்கு 4. இரண்டாம் நிலை கட்டுப்பாட்டு பெட்டி
5. பஸ்பார் இணைப்பு சட்டைகள் 6. மூன்று நிலை சுமை சுவிட்ச்
7. முழுமையாக மூடப்பட்ட பெட்டி 8. பெட்டியின் உள் அழுத்த நிவாரண சாதனம்
கேபிள் கிடங்கு
ஊட்டி தனிமைப்படுத்தப்பட்டிருந்தால் அல்லது தரையிறக்கப்பட்டிருந்தால் மட்டுமே கேபிள் பெட்டியைத் திறக்க முடியும்.
-புஷிங் DIN EN 50181, M16 போல்ட் மற்றும் மின்னலுக்கு இணங்குகிறது
டி-கேபிள் தலையின் பின்புறத்தில் அரெஸ்டரை இணைக்கலாம்.
-ஒருங்கிணைந்த CT ஆனது கேசிங்கின் பக்கத்தில் எளிதாக கேபிளுக்காக அமைந்துள்ளது
நிறுவல் மற்றும் வெளிப்புற சக்திகளால் பாதிக்கப்படுவதில்லை.
தரையில் உறை நிறுவலின் உயரம் 650 மிமீ விட அதிகமாக உள்ளது.
மூன்று-நிலை சுமை சுவிட்ச்
சுமை சுவிட்சின் மூடுதல், திறப்பு மற்றும் தரையிறக்கம் மூன்று-நிலை வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது பாதுகாப்பானது மற்றும் நம்பகமானது.ரோட்டரி பிளேடு + ஆர்க் அணைக்கும் கிரிட் ஆர்க் அணைத்தல், நல்ல இன்சுலேஷன் செயல்திறன் மற்றும் உடைக்கும் செயல்திறன்.
ஏற்ற சுவிட்ச் பொறிமுறை
சிங்கிள் ஸ்பிரிங் டபுள் ஆபரேஷன் ஆக்சிஸ் டிசைன், உள்ளமைக்கப்பட்ட நம்பகமான மூடுதல், உடைத்தல், கிரவுண்டிங் லிமிட் இன்டர்லாக் சாதனம், வெளிப்படையான ஓவர்ஷூட் நிகழ்வு இல்லாமல் மூடுவதும் உடைப்பதும் உறுதி.உற்பத்தியின் இயந்திர வாழ்க்கை 10,000 மடங்கு அதிகமாகும், மேலும் மின் கூறுகளின் முன் வடிவமைப்பு எந்த நேரத்திலும் புதுப்பிக்கப்பட்டு பராமரிக்கப்படலாம்.
முக்கிய கூறு ஏற்பாடு
1.ஒருங்கிணைந்த மின் நுட்பம் 2. ஆபரேஷன் பேனல் 3. மூன்று நிலை சுமை சுவிட்ச்
4. கேபிள் கிடங்கு 5. இரண்டாம் நிலை கட்டுப்பாட்டு பெட்டி 6. பஸ்பார் இணைப்பு சட்டைகள்
7. ஃபியூஸ் கார்ட்ரிட்ஜ் 8. லோயர் கிரவுண்டிங் சுவிட்ச் 9. முழுமையாக மூடப்பட்ட பெட்டி
கேபிள் கிடங்கு
ஊட்டி தனிமைப்படுத்தப்பட்டிருந்தால் அல்லது தரையிறக்கப்பட்டிருந்தால் மட்டுமே கேபிள் பெட்டியைத் திறக்க முடியும்.
-புஷிங் DIN EN 50181, M16 போல்ட் ஆகியவற்றிற்கு இணங்குகிறது, மேலும் மின்னல் தடுப்பு டி-கேபிள் தலையின் பின்புறத்தில் இணைக்கப்படலாம்.
-ஒருங்கிணைந்த CT ஆனது கேசிங்கின் பக்கத்தில் எளிதாக கேபிள் நிறுவலுக்காக அமைந்துள்ளது மற்றும் வெளிப்புற சக்திகளால் பாதிக்கப்படாது.
தரையில் உறை நிறுவலின் உயரம் 650 மிமீ விட அதிகமாக உள்ளது.
மூன்று-நிலை சுமை சுவிட்ச்
சுமை சுவிட்சின் மூடுதல், திறப்பு மற்றும் தரையிறக்கம் மூன்று-நிலை வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது பாதுகாப்பானது மற்றும் நம்பகமானது.ரோட்டரி பிளேடு + ஆர்க் அணைக்கும் கிரிட் ஆர்க் அணைத்தல், நல்ல இன்சுலேஷன் செயல்திறன் மற்றும் உடைக்கும் செயல்திறன்.
ஒருங்கிணைந்த மின் பொறிமுறை
விரைவான திறப்பு (டிரிப்பிங்) செயல்பாடு கொண்ட ஒருங்கிணைந்த மின் பொறிமுறையானது இரட்டை நீரூற்றுகள் மற்றும் இரட்டை இயக்க தண்டுகளின் வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் மூடுதல் மற்றும் திறப்பதில் வெளிப்படையான ஓவர்ஷூட் நிகழ்வுகள் எதுவும் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த நம்பகமான மூடுதல், திறப்பு மற்றும் தரையிறங்கும் வரம்பு இன்டர்லாக் சாதனங்கள்.உற்பத்தியின் இயந்திர வாழ்க்கை 10,000 மடங்கு அதிகமாக உள்ளது, மேலும் மின் கூறுகள் முன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, அவை எந்த நேரத்திலும் நிறுவப்பட்டு பராமரிக்கப்படும்.
கீழ் தரை சுவிட்ச்
உருகி ஊதப்படும் போது, கீழ் நிலமானது மின்மாற்றி பக்கத்தில் எஞ்சியிருக்கும் கட்டணத்தை திறம்பட நீக்கி, உருகியை மாற்றும் போது தனிப்பட்ட பாதுகாப்பை உறுதி செய்யும்.
உருகி கெட்டி
மூன்று-கட்ட உருகி உருளைகள் ஒரு தலைகீழ் கட்டமைப்பில் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளன, மேலும் ஒரு சீல் வளையத்தின் மூலம் எரிவாயு பெட்டியின் மேற்பரப்பில் முழுமையாக சீல் செய்யப்படுகின்றன, இது வெளிப்புற சூழலால் சுவிட்ச் செயல்பாடு பாதிக்கப்படாது என்பதை உறுதிப்படுத்த முடியும்.எந்த ஒரு கட்டத்தின் உருகியும் ஊதப்படும் போது, ஸ்ட்ரைக்கர் தூண்டுகிறது, மற்றும் சுமை சுவிட்சை திறக்க விரைவான வெளியீட்டு பொறிமுறையானது விரைவாக பயணிக்கிறது, இதனால் மின்மாற்றிக்கு கட்ட இழப்பு செயல்பாட்டின் அபாயம் இருக்காது.